Nhiều người cứ nghĩ chuyện đi xem xe máy điện cũ phải có thợ đi cùng mới dám mua.
Nghe cũng hợp lý, vì mở cốp ra là dây điện, bộ pin, mạch điều khiển… nhìn thôi đã thấy rối.
Nhưng nói thật, người trong nghề lâu năm lại không bắt đầu từ mấy thứ đó.
Họ thường nhìn chiếc xe một vòng, rất nhanh, đôi khi chỉ vài phút là đã biết chiếc xe máy điện cũ này có đáng để xem tiếp hay không.
Thực tế thì việc chọn xe không phức tạp như nhiều người tưởng, chỉ cần để ý vài chi tiết quen thuộc mà dân mua bán xe hay nhìn đầu tiên.
Bài này không phải kiểu hướng dẫn kỹ thuật khô khan đâu, chỉ là vài kinh nghiệm thực tế.
Quan Sát Tổng Thể Ngoại Hình Của Xe Máy Điện Cũ Trước
Nói thật, khi đi xem xe máy điện cũ thì đừng vội cúi xuống soi pin hay hỏi xe chạy được bao nhiêu cây số, cứ đứng lùi lại một chút và nhìn tổng thể chiếc xe trước đã.
Người làm nghề lâu thường chỉ cần liếc qua vài vòng là đoán được chiếc xe máy điện cũ đó được giữ gìn hay bị “dập” khá nhiều.
👉 Tham khảo thêm: Mua Xe Máy Điện Cũ Cần Kiểm Tra Những Bộ Phận Nào Trước Tiên?
Ví dụ như nước sơn nếu còn đều màu, các mối nhựa ráp khít, ốc vít chưa bị toét đầu thì khả năng cao xe chưa từng bị tháo tung ra sửa chữa nhiều lần.
Ngược lại, nếu thấy dàn áo lệch nhẹ, vài chỗ nhựa không khít hoặc tay phanh trầy xước sâu thì gần như chắc chắn chiếc xe máy điện cũ này từng bị ngã hoặc va chạm đâu đó.
Kiểm Tra Pin – “Trái Tim” Quan Trọng Nhất Của Xe Máy Điện Cũ
Khi đi xem xe máy điện cũ, thứ mà người có kinh nghiệm sẽ nhìn đầu tiên không phải là dàn áo hay đồng hồ điện tử mà chính là bộ pin.
Bởi nói cho dễ hiểu, pin giống như “bình xăng” của xe điện, nếu pin đã yếu thì chiếc xe dù còn mới cũng khó mà chạy được lâu.
Người không rành kỹ thuật cũng có vài cách rất đơn giản để nhận biết tình trạng pin của xe máy điện cũ.
Chẳng hạn hãy hỏi người bán về thời gian sử dụng pin, quan sát khu vực đặt pin xem có dấu hiệu từng tháo mở nhiều lần hay không, dây điện có bị chế lại hay nối tạm bợ không.
Nếu cẩn thận hơn, bạn nên xin chạy thử một đoạn ngắn, vừa chạy vừa để ý xem xe tăng ga có đều hay không, có hiện tượng tụt điện bất ngờ không.
Chạy Thử Xe Máy Điện Cũ Để Cảm Nhận Động Cơ Và Hệ Thống
Nhiều người đi xem xe máy điện cũ thường chỉ đứng nhìn vài vòng rồi hỏi giá, nhưng thật ra bước quan trọng nhất lại nằm ở lúc chạy thử.
👉 Xem thêm: Làm Sao Để Biết Một Cửa Hàng Xe Máy Điện Cũ Có Thực Sự Uy Tín?
Chỉ cần đề nghị người bán cho chạy một đoạn ngắn thôi, bạn sẽ cảm nhận được khá nhiều thứ mà mắt thường khó thấy.
Một chiếc xe máy điện cũ còn ổn thường tăng ga khá mượt, xe lăn bánh êm và không có cảm giác giật cục ở tay ga.
Khi bóp phanh thử vài lần, xe dừng lại gọn gàng, không phát ra tiếng kêu lạ từ bánh hoặc phuộc.
Nếu trong lúc chạy thử mà nghe tiếng hú bất thường từ động cơ, tay lái bị rung nhẹ hoặc ga lên không đều thì nên bình tĩnh xem lại, vì những dấu hiệu đó đôi khi cho thấy xe đã sử dụng khá nhiều hoặc từng sửa chữa trước đó.
Kiểm Tra Giấy Tờ Và Nguồn Gốc Của Xe Máy Điện Cũ
Khi xem xe máy điện cũ, nhiều người thường chăm chăm nhìn pin còn bao nhiêu phần trăm hay xe chạy mạnh yếu ra sao, nhưng lại quên mất một chuyện khá quan trọng: giấy tờ và nguồn gốc của chiếc xe.
Thực tế trong nghề mua bán xe máy điện cũ, đây lại là bước giúp người mua tránh được khá nhiều rắc rối về sau.
Bạn chỉ cần dành vài phút kiểm tra giấy đăng ký, đối chiếu sơ qua số khung trên xe xem có trùng khớp hay không là đã yên tâm hơn rất nhiều.
Một chiếc xe máy điện cũ rõ ràng giấy tờ thường cũng phản ánh phần nào cách người chủ trước sử dụng và giữ gìn chiếc xe đó.
Ngược lại, nếu người bán cứ vòng vo, nói xe “mất giấy lâu rồi” hoặc không giải thích được nguồn gốc thì tốt nhất nên cân nhắc kỹ trước khi quyết định.
Ưu Tiên Mua Xe Máy Điện Cũ Tại Cửa Hàng Uy Tín
Nói thật lòng, nếu bạn không rành kỹ thuật thì khi đi mua xe máy điện cũ tốt nhất nên chọn cửa hàng uy tín thay vì mua kiểu hên xui trên mạng hay gặp người bán lạ ngoài chợ xe.
Người trong nghề đều hiểu rằng xe điện nhìn bề ngoài có thể rất đẹp, nhưng bên trong pin, bộ điều khiển hay dây điện mới là thứ quyết định chiếc xe chạy ổn hay không.
Với những cửa hàng làm ăn lâu năm, họ thường đã kiểm tra lại chiếc xe máy điện cũ trước khi bán, ít nhất cũng test pin, chạy thử động cơ và xử lý những lỗi nhỏ để khách mua về không gặp rắc rối ngay những ngày đầu sử dụng.
Thực tế nhiều người sau khi mua xe trôi nổi về mới phát hiện pin yếu, sạc không vào hoặc xe chạy chập chờn, lúc đó sửa còn tốn tiền hơn cả chênh lệch ban đầu.
Thật ra xem xe máy điện cũ không phải chuyện gì quá ghê gớm.
Người mới thì cứ từ từ quan sát, chạy thử, hỏi thêm vài câu là dần dần quen thôi.
Sau vài lần đi xem xe, tự nhiên bạn sẽ nhận ra có những chiếc chỉ nhìn qua đã thấy ổn, nhưng cũng có chiếc nhìn một vòng là muốn quay xe đi về.
Cái kinh nghiệm này không ai dạy hết, nó đến từ việc xem xe nhiều và nghe người bán nói chuyện.
Còn nếu vẫn cảm thấy chưa tự tin, tốt nhất cứ ghé những nơi bán xe có tiếng một chút như cửa hàng Xe Điện Ngọc Thành để tham khảo thêm.
