Có một chuyện khá buồn cười là nhiều người đi mua xe máy điện cũ thường đứng ngắm màu sơn trước, rồi hỏi giá, rồi mặc cả… trong khi thứ quan trọng nhất lại nằm kín bên trong.
Người từng chạy xe điện lâu sẽ biết, pin mới là thứ quyết định chiếc xe đó “đáng tiền” hay không.
Một chiếc xe máy điện cũ nhìn còn bóng bẩy nhưng pin yếu thì chẳng khác gì chiếc điện thoại pin chai, dùng vài hôm là bắt đầu thấy phiền.
Bởi vậy khi xem xe, dân trong nghề thường mở cốp hoặc kiểm tra bộ pin trước rồi mới nói chuyện tiếp.
Kiểm Tra Pin Hoặc Ắc Quy Của Xe Máy Điện Cũ
Khi bắt đầu xem xe máy điện cũ, phần mà người có kinh nghiệm thường nhìn vào đầu tiên không phải lớp sơn hay kiểu dáng bên ngoài, mà chính là pin hoặc bộ ắc quy.
Nói đơn giản, pin chính là “nguồn sống” của một chiếc xe máy điện cũ, nếu bộ phận này đã xuống cấp thì dù xe còn mới đến đâu cũng khó chạy ổn định lâu dài.
Thực tế nhiều người đi mua xe lần đầu hay mắc sai lầm là chỉ chạy thử vài vòng thấy xe vẫn chạy là yên tâm, nhưng dùng được một thời gian ngắn mới phát hiện pin nhanh tụt điện, sạc hoài không đầy hoặc đi được quãng đường rất ngắn.
Vì vậy khi xem xe máy điện cũ, bạn nên hỏi thẳng người bán pin đã sử dụng lâu chưa, có phải pin theo xe hay đã thay rồi.
👉 Tham khảo thêm: Quy Trình Mua Bán Xe Máy Điện Cũ Có Phức Tạp Không? Hướng Dẫn Chi Tiết
Nếu có thể, cứ chạy thử một đoạn dài hơn một chút để cảm nhận cách xe lên ga và giữ điện ra sao.
Kiểm Tra Động Cơ Của Xe Máy Điện Cũ
Với nhiều người từng đi xem xe máy điện cũ vài lần rồi mới hiểu, động cơ mới thật sự là thứ quyết định chiếc xe có “đáng tiền” hay không.
Bởi xe điện khác xe xăng ở chỗ máy thường nằm gọn trong bánh sau, nhìn bên ngoài rất khó đoán được tình trạng thực tế.
Khi kiểm tra xe máy điện cũ, kinh nghiệm đơn giản nhất là chạy thử một vòng ngắn, vừa đi vừa lắng nghe.
Nếu xe lên ga mượt, tăng tốc đều và không có tiếng hú lạ từ bánh sau thì thường động cơ còn khá ổn.
Ngược lại, những chiếc xe máy điện cũ từng bị ngập nước, chạy lâu ngày hoặc sửa chữa nhiều lần thường sẽ phát ra tiếng ù nhẹ, đôi khi kéo ga thấy hơi ì chứ không bốc như lúc đầu.
Người có kinh nghiệm thường để ý những chi tiết rất nhỏ như vậy trước khi quyết định mua.
Kiểm Tra Hệ Thống Phanh Của Xe Máy Điện Cũ
Khi đi xem xe máy điện cũ, nhiều người thường chú ý đến pin hay ngoại hình của xe mà quên mất rằng hệ thống phanh mới chính là thứ liên quan trực tiếp đến sự an toàn khi chạy hàng ngày.
👉 Xem thêm: 5 Bước Định Giá Xe Máy Điện Cũ Trước Khi Bán Để Không Bị Lỗ
Thực tế, một chiếc xe máy điện cũ dù chạy còn khỏe nhưng nếu phanh ăn kém thì vẫn tiềm ẩn rủi ro, đặc biệt khi di chuyển trong phố đông hoặc gặp tình huống cần dừng gấp.
Người có kinh nghiệm thường thử bóp phanh trước, phanh sau vài lần để cảm nhận độ ăn của má phanh, đồng thời chạy thử một đoạn ngắn để xem xe có dừng lại gọn gàng hay không.
Nếu phanh bóp sâu mà xe vẫn trôi nhẹ, hoặc có tiếng ken két khi thắng thì rất có thể má phanh đã mòn hoặc dây phanh cần chỉnh lại.
Kiểm Tra Khung Sườn Và Hệ Thống Giảm Xóc Của Xe Máy Điện Cũ
Thực ra khi đi xem xe máy điện cũ, nhiều người chỉ chú ý pin còn khỏe hay yếu mà quên mất khung sườn và giảm xóc mới là phần quyết định chiếc xe có chạy ổn định lâu dài hay không.
Người làm nghề nhìn xe thường liếc qua là biết xe từng bị va quẹt hay chưa, vì khung sườn nếu đã cong nhẹ thì chạy một thời gian sẽ thấy xe bị lệch lái, đi đường xấu là lắc lư rất khó chịu.
Khi kiểm tra xe máy điện cũ, bạn chỉ cần đứng phía sau nhìn dọc theo thân xe xem bánh trước và bánh sau có thẳng hàng hay không, sau đó nhún thử phần giảm xóc trước sau vài lần.
Nếu xe nhún êm, không phát ra tiếng kêu cộc cộc thì thường hệ thống treo vẫn còn ổn.
Còn nếu cảm giác xe cứng hoặc nhún không đều thì có thể giảm xóc đã xuống cấp.
Những chi tiết này nghe thì nhỏ nhưng ảnh hưởng khá nhiều đến trải nghiệm chạy hằng ngày.
Kiểm Tra Giấy Tờ Và Nguồn Gốc Của Xe Máy Điện Cũ
Một chiếc xe máy điện cũ có giấy tờ rõ ràng thường cho thấy xe được sử dụng minh bạch, không phải xe trôi nổi hay qua tay quá nhiều người.
Bạn nên hỏi người bán xe được mua từ đâu, còn hóa đơn, phiếu bảo hành hoặc giấy tờ liên quan hay không.
Những chi tiết nhỏ này đôi khi giúp bạn hiểu thêm lịch sử của chiếc xe máy điện cũ, từ đó yên tâm hơn khi quyết định xuống tiền.
Ngoài ra, nếu mua xe tại những nơi làm ăn lâu năm thì vấn đề nguồn gốc thường được kiểm tra trước khi nhập xe về bán lại.
Ví dụ như tại cửa hàng Xe Điện Ngọc Thành, nhiều khách tìm đến không chỉ vì giá hợp lý mà còn vì mỗi chiếc xe máy điện cũ trước khi bán đều được kiểm tra tình trạng và thông tin cơ bản để người mua đỡ phải lăn tăn.
Nói cho đơn giản, mua xe máy điện cũ không phải chuyện gì quá phức tạp, chỉ là cần nhìn đúng chỗ.
Pin còn tốt thì xe còn giá trị, pin yếu thì sớm muộn cũng phải thay, vậy thôi.
Những người từng mua xe vài lần rồi thường chỉ cần chạy thử, nghe tiếng máy, nhìn bộ pin là đoán được phần nào tình trạng chiếc xe máy điện cũ đó ra sao.
Còn nếu chưa có nhiều kinh nghiệm thì đừng ngại chọn cửa hàng uy tín để xem xe cho yên tâm, chẳng hạn như Xe Điện Ngọc Thành – nơi khá nhiều người trong giới xe điện ở Sài Gòn vẫn hay nhắc tới khi cần tìm xe máy điện cũ còn chạy ổn, giấy tờ rõ ràng.
