Có một chuyện khá buồn cười là nhiều người cứ nghĩ muốn mua xe điện thì phải chuẩn bị cả chục triệu mới dám nghĩ tới, nhưng thực tế đi dạo vài vòng thị trường mới thấy mọi thứ không hẳn như vậy.
Đôi khi chỉ cần tầm 5–7 triệu, kiên nhẫn xem vài chiếc xe máy điện cũ, hỏi han thêm chút kinh nghiệm từ người bán, là đã có thể tìm được chiếc xe chạy ổn cho nhu cầu đi làm hay đi học hằng ngày rồi.
Thị trường xe điện cũ ở Việt Nam thật ra khá sôi động, mỗi cửa hàng lại có vài mẫu xe khác nhau được thu lại từ khách đổi xe hoặc bán lại sau một thời gian sử dụng.
Xe Máy Điện Cũ Dòng Vinfast Klara – Lựa Chọn Phổ Biến Trong Tầm Giá
Nói thật, trong tầm giá khoảng vài triệu đồng thì xe máy điện cũ dòng VinFast Klara vẫn là cái tên được nhiều người hỏi nhất mỗi khi ghé cửa hàng tìm xe.
Lý do cũng dễ hiểu thôi, vì Klara vốn được làm khá chắc tay từ khung sườn đến dàn áo, nhìn tổng thể vẫn còn “ra dáng xe đời mới” chứ không bị lỗi thời quá nhanh như một số dòng xe điện trước đây.
Người từng chạy Klara rồi thường nhận xét rằng xe đi khá đầm, tăng tốc mượt và cảm giác lái khá dễ chịu khi chạy trong phố.
Dĩ nhiên đã là xe máy điện cũ thì quan trọng nhất vẫn là tình trạng pin và hệ thống điện, nếu gặp chiếc xe được chủ trước giữ gìn kỹ thì chạy vẫn ổn định thêm một thời gian dài.
Xe Máy Điện Cũ Dòng Yadea – Bền Bỉ Và Dễ Sửa Chữa
Nếu ai đang tìm một chiếc xe máy điện cũ trong tầm giá khoảng 5–7 triệu thì dòng Yadea thường được nhiều người có kinh nghiệm nhắc tới đầu tiên, đơn giản vì nó khá “lành”.
👉 Tham khảo thêm: Mua Xe Máy Điện Cũ Có Cần Giấy Tờ Gì Không? Những Thủ Tục Cần Biết
Những chiếc xe này vốn được thiết kế để chạy bền bỉ, động cơ ổn định và phần điện không quá phức tạp nên sau vài năm sử dụng vẫn còn giữ được độ ổn định nhất định.
Thực tế khi tiếp xúc nhiều với thị trường xe máy điện cũ, tôi nhận ra khá nhiều người dùng sau khi đổi sang xe mới vẫn bán lại Yadea trong tình trạng khá tốt, chủ yếu là vì nhu cầu nâng cấp chứ không phải xe có vấn đề gì lớn.
Với những người chưa có nhiều kinh nghiệm xem xe, cách đơn giản nhất vẫn là tìm đến các cửa hàng làm ăn lâu năm để được kiểm tra trực tiếp trước khi mua.
Xe Máy Điện Cũ Dòng Giant M133 – Đơn Giản Nhưng Thực Dụng
Trên thị trường hiện nay, xe máy điện cũ Giant M133 vẫn xuất hiện khá nhiều bởi trước đây dòng xe này được học sinh, sinh viên sử dụng rất phổ biến.
Ưu điểm của nó nằm ở thiết kế đơn giản, ít chi tiết điện tử phức tạp nên khi mua xe máy điện cũ cũng đỡ lo những lỗi vặt khó sửa.
Người có kinh nghiệm thường chỉ cần kiểm tra sơ bộ phần động cơ, bộ điều khiển và tình trạng bình là đã có thể đánh giá được chiếc xe còn “ngon” hay không.
Thực tế nhiều khách từng tìm xe máy điện cũ giá dễ tiếp cận thường chọn Giant M133 vì xe nhẹ, dễ chạy, phụ tùng thay thế cũng không quá khó kiếm nếu sau này cần bảo dưỡng.
Xe Máy Điện Cũ Dòng Nijia – Kiểu Dáng Quen Thuộc, Giá Dễ Tiếp Cận
Thực ra nếu từng đi dạo vài vòng các cửa hàng xe điện cũ hoặc lướt qua những hội nhóm mua bán, bạn sẽ thấy xe máy điện cũ dòng Nijia xuất hiện khá nhiều và điều này không phải ngẫu nhiên.
👉 Xem thêm: Ham Mua Xe Máy Điện Cũ Giá Rẻ: Đãi Cát Tìm Vàng Hay Rước Phải “Cục Nợ”?
Mẫu xe này vốn được bán rất chạy một thời vì thiết kế nhỏ gọn, dễ điều khiển và đặc biệt phù hợp với học sinh, sinh viên hoặc người chỉ cần phương tiện đi lại đơn giản hằng ngày.
Khi bước sang thị trường xe máy điện cũ, Nijia vẫn giữ được lợi thế là cấu tạo khá dễ sửa, linh kiện phổ biến nên nếu có hư hỏng thì thợ xe điện nào cũng xử lý được, không phải chờ đợi phụ tùng quá lâu.
Xe Máy Điện Cũ Dòng Dibao – Lựa Chọn Cho Người Thích Kiểu Dáng Đẹp
Về dòng Dibao thì nhiều người đi xe điện lâu năm đều hiểu một điều khá thú vị: không phải ngẫu nhiên mà trên thị trường xe máy điện cũ lại xuất hiện khá nhiều mẫu Dibao được săn tìm lại.
Lý do rất đơn giản, kiểu dáng của dòng này nhìn vẫn “ăn hình” sau nhiều năm sử dụng, đặc biệt là những mẫu thiết kế mang hơi hướng Vespa nên đi ngoài đường vẫn tạo cảm giác gọn gàng, thanh lịch chứ không hề lỗi thời.
Với những ai đang tìm xe máy điện cũ trong tầm giá dễ tiếp cận thì Dibao thường được xem là lựa chọn vừa túi tiền mà vẫn giữ được yếu tố thẩm mỹ.
Tuy nhiên kinh nghiệm của người làm nghề lâu năm là đừng chỉ nhìn lớp áo bên ngoài, bởi điều đáng quan tâm hơn vẫn là tình trạng pin, bộ điều khiển và cách chủ cũ sử dụng xe trước đó.
Thật ra chuyện chọn xe máy điện cũ đôi khi cũng giống như chọn một món đồ đã qua tay người khác – không có công thức nào đúng tuyệt đối cả.
Có người thích xe đẹp, có người chỉ cần chạy bền là đủ, mỗi người một tiêu chí riêng.
Nhưng nếu chịu khó xem xe trực tiếp, chạy thử vài vòng và hỏi thêm người có kinh nghiệm thì khả năng tìm được chiếc xe ổn trong tầm giá vài triệu là hoàn toàn có thể.
Nhiều người mua xe sau này quay lại chia sẻ rằng điều họ thấy đáng giá nhất không phải là chiếc xe rẻ bao nhiêu, mà là mua đúng nơi bán có tâm.
