Đừng có tin mấy lời rao kiểu “xe nữ đi kỹ”, “còn mới 99%” hay “xe nhà đắp chiếu” trên mấy hội nhóm làm gì cho mệt đầu.
Đi mua xe cũ là phải biết “bắt mạch” đúng mấy chỗ yếu huyệt, chứ cứ lơ ngơ là vác về một đống nợ chứ chẳng chơi.
Thôi dẹp mấy cái lý thuyết suông đi, cùng ngồi xuống soi thực tế 5 cái bộ phận “sống còn” này để xem chiếc xe máy điện cũ đó là hàng ngon thực sự hay chỉ là cái xác không hồn được mông má lại.
Khối Pin Hoặc Ắc Quy – “Trái Tim” Của Xe Máy Điện Cũ
Nói về chuyện đi săn xe máy điện cũ thì mình cam đoan với anh em là cái khối pin hay bình ắc quy nó chiếm tới 70% linh hồn của chiếc xe luôn chứ chẳng chơi vì đây là món linh kiện đắt đỏ nhất mà nếu lỡ mua nhầm cục pin “nát” thì coi như tiền sửa quá tiền mua xe nên mình phải soi thiệt kỹ chỗ này đầu tiên trước khi móc hầu bao ra trả.
Cái chiêu phổ biến nhất của mấy chỗ bán không có tâm là họ sạc đầy bình ngay trước khi khách đến xem để lúc mình bật khóa lên thấy vạch pin căng đét 100% nhưng đó chỉ là chỉ số ảo thôi chứ ra đường kéo ga một phát là nó tụt như tụt dốc không phanh.
Nên cách tốt nhất để kiểm tra thực tế một chiếc xe máy điện cũ là anh em cứ xin chủ xe cho chạy thử tầm vài cây số và lúc chạy nhớ tìm đoạn nào vắng rồi dồn ga thật mạnh hoặc nếu có dốc cao thì cứ lao lên để xem kim đồng hồ hay vạch led nó phản ứng ra sao.
Nếu thấy vạch pin nhảy lên nhảy xuống liên tục hoặc đang từ 4 vạch sụp xuống còn 1 vạch rồi lại hồi lại khi buông ga thì xác định là cục pin đó đã chai nặng hoặc bị “lão hóa” trầm trọng rồi không nên rước cái nợ đó vào thân làm gì cho mệt.
Động Cơ – Sức Mạnh Thực Sự Của Xe Máy Điện Cũ
Nói về cái động cơ của xe máy điện cũ thì nó giống như cái linh hồn của con xe vậy, vẻ ngoài có thể sơn lại cho bóng loáng, dàn nhựa có thể thay mới rẻ rề chứ “nội công” bên trong mà nát thì coi như xong phim, tốn tiền triệu như chơi mà chưa chắc đã chạy ngon lại được.
👉 Tham khảo thêm: Nên Mua Xe Máy Điện Cũ Ở Cửa Hàng Hay Mua Trực Tiếp Từ Người Dùng Cá Nhân?
Khi đi xem xe máy điện cũ, anh em đừng có chỉ đứng đó nhìn rồi gật gù theo lời quảng cáo, phải thực sự “sờ tận tay, day tận mặt” cái khối động cơ thường nằm chình ình ở bánh sau ấy.
Đầu tiên là phải dùng mắt thường soi thật kỹ mấy con ốc ở trục bánh và nắp động cơ, nếu thấy dấu hiệu trầy xước nặng, toét đầu ốc hay có vết cạy mở lem nhem thì khả năng cao là con xe máy điện cũ này đã bị “mổ bụng” để quấn lại lõi hoặc thay thế linh kiện rẻ tiền bên trong rồi.
Một cái động cơ nguyên bản, còn zin nó phải liền lạc, các đường chỉ keo (nếu có) phải đều tăm tắp và không có dấu hiệu của dầu mỡ hay rỉ sét từ bên trong rỉ ra.
Tiếp theo là công đoạn nghe tiếng máy, cái này cần sự tinh tế và trải nghiệm một chút, anh em cứ mạnh dạn dựng chân chống đứng lên rồi vặn ga từ từ cho bánh quay tự do, tiếng hú của một chiếc xe máy điện cũ còn ngon nó sẽ rất đều, mịn, nghe rất “lướt” chứ không bao giờ có những tiếng lạch cạch, tiếng kim loại va đập kiểu “xào máy” hay tiếng rít chói tai.
Bộ Điều Khiển (Ic) – Bộ Não Vận Hành Xe Máy Điện Cũ
Con IC này nó nằm ẩn sâu bên trong nên cực kỳ dễ bị thợ “bùa” bằng cách thay những loại IC đa năng rẻ tiền hoặc IC đã qua sửa chữa, chắp vá linh kiện khiến chiếc xe máy điện cũ dù nhìn bên ngoài rất mướt nhưng khi mang về chạy lại dở chứng liên hồi.
Một biên tập viên chuyên viết về xe cộ như mình đã chứng kiến không ít cảnh anh em ham rẻ mua xe trôi nổi, về đi được vài bữa là ga lên bị giật khựng, xe đang đi bỗng dưng lịm máy giữa đường cực kỳ nguy hiểm, nhất là khi đang len lỏi trong dòng xe cộ đông đúc.
Một kinh nghiệm xương máu nữa là anh em hãy quan sát kỹ phần dây điện nối vào IC, nếu thấy các đầu jack cắm có dấu hiệu cháy sạm, chảy nhựa hoặc bị quấn băng keo đen sơ sài thì đó là bằng chứng thép cho thấy chiếc xe máy điện cũ này từng bị quá tải hoặc chập cháy hệ thống điện trước đó.
Hệ Thống Khung Gầm Và Giảm Xóc Của Xe Máy Điện Cũ
Khung gầm và hệ thống giảm xóc thường là thứ bị “ghẻ lạnh” nhất khi đi coi xe máy điện cũ vì đa phần anh em chỉ mải mê nhìn cái mã ngoài hào nhoáng hay thử cái bình điện xem có khỏe không mà quên mất đây mới là cái bộ xương sống quyết định trực tiếp đến độ an toàn cũng như trải nghiệm lái mỗi ngày.
👉 Xem thêm: Có Nên Đầu Tư Xe Máy Điện Cũ Để Chạy Giao Hàng Không?
Cứ tưởng tượng một chiếc xe máy điện cũ có bộ khung bị lệch do va chạm mạnh hay tai nạn thì dù bạn có khoác lên nó bộ áo nhựa mới cáu cạnh hay độ cục pin khủng đến mấy thì khi ngồi lên cầm lái vẫn sẽ thấy nó bị xỉa lái sang một bên, cảm giác cực kỳ bất an và nhanh mỏi tay nhất là khi vào cua hay di chuyển ở tốc độ cao trên đường phố.
Để kiểm tra kỹ phần này thì kinh nghiệm xương máu là hãy chịu khó cúi thấp người xuống soi thật chi tiết các mối hàn ở cổ xe, gầm xe và khung sườn chính, nếu thấy có dấu hiệu hàn nối lại, vết sơn bị lem nhem, bong tróc không đồng nhất với màu sơn tổng thể của xe thì đến 90% là chiếc xe đó đã từng gặp sự cố nặng rồi mới được thợ mông má lại để đẩy đi cho nhanh.
Giấy Tờ Và Nguồn Gốc – “Chứng Minh Thư” Của Xe Máy Điện Cũ
Nói về chuyện giấy tờ và nguồn gốc khi đi mua xe máy điện cũ thì thực sự là một “bầu trời” kinh nghiệm mà không phải ai cũng sẵn sàng chia sẻ thật lòng đâu anh em ạ, bởi đây chính là cái bẫy ngọt ngào nhất mà những người non kinh nghiệm rất dễ bước chân vào.
Đa phần mọi người khi đi xem xe thường chỉ mải mê nhìn vào nước sơn có bóng không, coi lốp có mòn nhiều chưa hay động cơ vặn ga có vọt không mà quên béng mất cái gọi là “giấy khai sinh” của nó.
Nhiều người cứ ham rẻ được vài triệu bạc rồi tặc lưỡi mua đại mấy con “xe cỏ” rao bán qua tay không giấy tờ trên mạng, cứ nghĩ bụng chỉ đi loanh quanh gần nhà chắc chẳng ai hỏi đến, nhưng đời không như là mơ đâu nhé.
Cứ bám sát 5 cái gạch đầu dòng nãy giờ là đảm bảo anh em tự tin đi xem xe mà không sợ bị mấy tay thợ không tâm dắt mũi rồi đấy.
Mà nói gì thì nói, với mấy ông lười soi hoặc vẫn thấy run tay khi đứng trước một chiếc xe máy điện cũ thì cách nhanh nhất là tạt thẳng qua cửa hàng Xe Điện Ngọc Thành cho nó nhẹ đầu.
Bên đó người ta làm ăn có tiếng xưa giờ, xe điện hay giấy tờ đều được kiểm định kỹ trước khi bán nên khỏi phải lo chuyện “ôm bom” giữa đường.
Chốt lại là tiền nào của nấy, cứ chọn chỗ nào cam kết rõ ràng, bảo hành đàng hoàng như Ngọc Thành mà diễn, đừng vì ham rẻ vài đồng trên mạng để rồi rước bực vào thân.
